|
МАРИНІСТИ : Збірка критичних статей 2018-2022
Антон Санченко, Величко Андрій, Погореловська Ірина, Кирилаш Леонід, Береза Олександр, Федорченко Максим
— Електрокнига,
2023.
— 548 с.
— (Серія: EPUB).
— м.Київ. — Наклад 10 шт.
ISBN: 978-617-7026-70-8-epub
Жанр:
— Збірки рецензій
— Мариністика
— Життя видатних людей
Анотація:
Це збірка критичних статей та рецензій на морські книжки, написаних за три сезони Конкурсу української морської прози ім. Лисянського «Мателот». Всі вони в перебігу конкурсу публікувалися на літературних сайтах «Літакцент» та «Читомо». Але ось вже один сайт зник з мережі. Другий теж від цього не застрахований, тож ми вирішили зібрати всі статті в книжці, поки що електронній. Але плануємо видати також в паперовому вигляді, бо електронні книжки теж не довговічніші свого формату.
Хай там як, електронна чи паперова, це перша збірка української морської критики, і сподіваємося не остання.
Крім неї вже є три збірки оповідань «Морський збірник», які вийшли з 2018 по 2022 рік, конкурс триває в 2023. Якщо ви маєте морські оповідання або рецензії на морські книжки українською, можете надсилати їх на адресу конкурсу matelot@meta.ua
Збірка в форматі EPUB доступна для скачування умовно-безкоштовно
Якби хто хотів віддячити авторам за цю збірку підтримати паперове видання, він може це зробити на картку
Приват
4149 6090 0636 5110
Антон Санченко
В подробицях платежу можна вказати МАРИНІСТИ
|
Лінк із зображенням книжки:
|
Уже в першій книзі людства – Сказанні про Гільгамеша – зашифровано відомості про реальні плавання стародавніх шумерів на очеретяних пірогах, і це підкріплено також археологічними даними. Коли 1978 року Тур Геєрдал спробував відтворити морські мандри Гільгамеша на очеретяному човні «Тигріс», він звернув увагу на те, що найближче родовище асфальту, широко вживаного шумерами у будівництві (зокрема й кораблів) та у побуті (ним обробляли посуд для водонепроникності), розташоване аж у Пакистані. І спроектував перше плавання Гільгамеша Перською затокою до чарівної країни, згаданої в книжці, саме до цього ... [ Показати весь уривок ]
родовища бітуму. Цікаво, що на інші свої подвиги Гільгамеш іще ходить пішки. Тобто будувати кораблі люди навчилися раніше, ніж приручили коней чи хоча б віслюків.
Один із послідовників Геєрдала – ірландець Тім Сіверін – спробував по-новому перечитати Гомерові «Іліаду» та міф про аргонавтів на палубі судна-копії давньогрецької галери. Це дало йому правильний масштаб часу й повернуло справжні розміри Ойкумени. Наприклад, відстань між турецькими містами Синоп та Самсун, дві години автобусом нині, в часи Язона та Медеї галера йшла на веслах 6 (шість!) діб. Прочитана так «Одісея» остаточно позбулася метафор та гіпербол, коли за традицією місця наступних Одісеєвих пригод довільно розкидали по всьому Середземномор’ю, від Гібралтару до Балаклави, і виявилася реалістичною й дуже докладною лоцією Адріатичного та Егейського морів – описувала два маршрути стародавніх кораблів: північний та східний. І чудовиська Сцилла з Харібдою, яких усі античні коментатори поміщали у Месинській протоці між Сицилією та Італією, несподівано перенеслися у вузьку протоку між Грецією й островом Евбеєю, бо саме тут досі спостерігають описаний Гомером подвійний приплив. (Передбачаючи питання аудиторії: циклоп жив на Кіпрі, тут без несподіванок.) [ Згорнути уривок ]
|
